ATOS閥DHZO-TEB-SN-NP-071-S5

      產(chǎn)品特點(diǎn):
      ATOS閥DHZO-TEB-SN-NP-071-S5對(duì)流量的控制可以分為兩種:一種是開(kāi)關(guān)控制:要么全開(kāi)、要么全關(guān),流量要么 大、要么 小,沒(méi)有中間狀態(tài),如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。另一種是連續(xù)控制:閥口可以根據(jù)需要打開(kāi)任意一個(gè)開(kāi)度,由此控制通過(guò)流量的大小,這類閥有手動(dòng)控制的,如節(jié)流閥,也有電控的,如比例閥、伺服閥
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      產(chǎn)品介紹

      ATOS閥DHZO-TEB-SN-NP-071-S5
      atos阿托斯比例換向閥有不同的形式供選用:
      *-A:不帶壓力傳感器
      *-AE,-AFS:同A,AE為模擬式,AES為數(shù)字式,二者均帶有集成電子放大器。
      *-TERS:帶壓力傳感器④和集成式數(shù)字放大器⑤。自身可以實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制,大大提高了閥的動(dòng)靜態(tài)特性。
      *-AFRS:同TFRS,但不帶集成壓力傳感器
      (帶有遠(yuǎn)程壓力傳感器反饋信號(hào)接口)。系統(tǒng)壓力受閥芯控制,而又受到先導(dǎo)比例溢流閥的直接作用。集成式放大器已近經(jīng)過(guò)工廠預(yù)調(diào)制插件確保了在壓力變動(dòng)時(shí)的常流量。集成式放人器已經(jīng)過(guò)工廠預(yù)調(diào),保證了閥的良好一降能,閥的安裝和電氣連接簡(jiǎn)單,閥與閥之間可*互換。
      -AES,-TERS和-AERS可配置以下通信接口:
      *-Ps,為RS232串行通信接口,通過(guò)7芯或1 2芯插頭向比例閥輸入模擬信號(hào)
      *-BC,為CAV bus通信接口
      *-BP,為PROF'IBUS-DP通信接口
      對(duì)-B C#ll-BP,閥的輸入信弓山現(xiàn)場(chǎng)總線供給,
      但是調(diào)試及維護(hù)時(shí),也可經(jīng)7Jc或12芯插頭輸入模擬信號(hào)。

      ATOS比例閥和伺服閥的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn):
      1.驅(qū)動(dòng)裝置不同。比例閥的驅(qū)動(dòng)裝置是比例電磁鐵;伺服閥的驅(qū)動(dòng)裝置是力馬達(dá)或力矩馬達(dá);
      2.性能參數(shù)不同。滯環(huán)、中位死區(qū)、頻寬、過(guò)濾精度等特性不同,因此應(yīng)用場(chǎng)合不同,伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng),其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開(kāi)環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng);
      2.1 伺服閥中位沒(méi)有死區(qū),比例閥有中位死區(qū);
      2.2 伺服閥的頻響(響應(yīng)頻率)更高,可以高達(dá)200Hz左右,比例閥一般幾十Hz;
      2.3 伺服閥對(duì)液壓油液的要求更高,需要精過(guò)濾才行,否則容易堵塞,比例閥要求低一些;
      3.閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu),閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu)。
      4.中位機(jī)能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機(jī)能,而伺服閥中位機(jī)能只有O型(Rexroth產(chǎn)品的E型)。
      5.閥DHZO-TEB-SN-NP-071-S5的額定壓降不同。
      ATOS比例閥對(duì)流量的控制可以分為兩種:一種是開(kāi)關(guān)控制:要么全開(kāi)、要么全關(guān),流量要么 大、要么 小,沒(méi)有中間狀態(tài),如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。另一種是連續(xù)控制:閥口可以根據(jù)需要打開(kāi)任意一個(gè)開(kāi)度,由此控制通過(guò)流量的大小,這類閥有手動(dòng)控制的,如節(jié)流閥,也有電控的,如比例閥、伺服閥。所以使用比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制(當(dāng)然經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等),既然是節(jié)流控制,就必然有能量損失,伺服閥和其它閥不同的是,它的能量損失更大一些,因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼?lái)維持前置級(jí)控制油路的工作。

      ATOS閥DHZO-TEB-SN-NP-071-S5



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